Новая ж/д-ветка “Одесса-Пересыпь” - “Сухой порт” дает новые возможности для проектов “Евротерминала”

В январе силами логистической компании “Евротерминал” была построена новая железнодорожная ветка, соединившая комплекс Сухой порт со станцией Одесса-Пересыпь. Этот проект открыл новые возможности для транспортировки контейнерных, генеральных и сыпучих грузов и значительно расширил пропускные способности порта.

Какие возможности дает новая железнодорожная ветка

Преимущественная часть грузов (около 80%) доставлялась в порт более дорогим и менее экологичным автомобильным транспортом. Это связано с тем, что железнодорожная станция Одесса-Порт не может принять более 792 вагонов в сутки. Это создавало серьезные неудобства, особенно в периоды пиковых нагрузок на железную дорогу - весной и осенью, когда на экспорт отправляется зерно.

Такая ситуация значительно ограничивала возможности и самого порта, способного обрабатывать значительно большие объемы грузов. Новая Ж/Д-ветка, построенная “Евротерминалом”, расширила эти возможности на миллион тонн груза в год. На территории Сухого порта можно будет также оперативно проводить обработку грузов и, при необходимости - перевалку контейнеров. Это может дополнительно ускорить процесс логистики.

Стоит отметить важность этого проекта для инфраструктуры самого порта. Предприятие имеет мало возможностей для расширения, поскольку ограничено рамками города. В этой ситуации наиболее удобным вариантом развития становится использование территорий и возможностей частных компаний - таких, как “Евротерминал”.

Помимо чисто практического применения, новая ветка полезна и для самой Одессы. Рост железнодорожных перевозок позволяет освободить улицы города от большого количества грузового транспорта. Помимо разгрузки дорог, преимущество еще и в том, что железнодорожные перевозки намного более экологичны.

Силами логистической компании “Евротерминал” была построена новая железнодорожная ветка

Будущие проекты и дальнейшие планы “Евротерминала”

Новая ветка железной дороги становится основой для дальнейшего развития инфраструктуры порта, новых проектов и бизнес-моделей. На данный момент в планы “Евротерминала” входит строительство новой станции, которая позволит обрабатывать контейнерные поезда на территории Сухого порта, а также комплекса для обработки зерновых и нишевых культур.

По словам Александра Эйсмонта, генерального директора компании “Евротерминал”, реализация новых проектов позволит значительно упростить логистические процессы и ускорить выполнение заказов. Сроки работы сократятся, поскольку будет возможность загружать, проверять, хранить и распределять контейнеры в одном месте.