Социальная инициатива "УЗ-3000" заработает в декабре этого месяца, будет действовать в месяце низкого сезона, ориентировочно четыре месяца, но детальная механика программы еще прорабатывается.
Об этом пишет "Интерфакс Украина" со ссылкой на сообщение главы правления АО "Укрзализныця" Александра Перцовского.
"В период низкого спроса на пассажирские перевозки "Укрзализныция" имеет 200-250 тысяч в месяц незаполненных мест в поездах дальнего сообщения. И именно их предлагает использовать для социальной программы", – сказал он на совместной пресс-конференции с премьер-министром Юлией Свириденко и членами правительства в понедельник вечером.
По словам Перцовского, есть планы сфокусироваться в этой программе на пассажирах с прифронтовых территорий.
Глава правления добавил, что параллельно будут вводиться дополнительные сервисы и гибкое ценообразование для тех, кто готов платить – в категориях СВ, 1 класс, международные поезда. Соответствующие дополнительные доходы перекрывают стоимость поездок "за километры", чтобы не увеличивать потребность в государственном финансировании, хотя они все равно не перекроют потребности в субсидировании пассажирских перевозок.
Перцовский отметил, что программа "УЗ-3000" разворачивается параллельно со стартом системной компенсации реальной себестоимости пассажирских перевозок. Это улучшит ситуацию для железной дороги, а вместе с тем сохранит доступность поездок для всех украинцев, заверил он.
"Курсирование пассажирских поездов субсидирует государство, как в большинстве европейских странах, поэтому важно, чтобы они действовали максимально эффективно и как можно больше пассажиров могли путешествовать круглогодично. Поддержка пассажирских перевозок - это средства налогоплательщиков, поэтому они должны почувствовать этот эффект", - подчеркнула премьер-министр Юлия Свириденко.
Она отметила, что бюджетное финансирование "Укрзализныци" в сложный период – это средства налогоплательщиков, поэтому граждане должны получить поддержку компании.
"Мы создаем возможность путешествовать по программе "УЗ-3000" и заполнить места, которые обычно остаются свободными… В то же время нужно понимать, что 16 млрд грн поддержки на следующий год не равняется программе в 3000 километров", – сказала Свириденко.
Перцовский добавил, что без бюджетного финансирования для покрытия расходов "Укрзализныци" необходимо повысить тариф на грузовые перевозки на 60-70% процентов, но тогда бизнес перейдет на другие виды транспорта, ведь и так уже многие доставляют грузы автомобилями. Он пояснил, что на доход "Укрзализныци" повлияла война: закрытие шахт, отток металлургии и снижение экспортных цен.
Следите за новостями в Telegram .
Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook .
Читайте нас на Google News