• Главная
  • Александр Вилкул: «Из-за непрофессионализма правительства мы не строим ни объездную вокруг Днепропетровска, ни метро»
09:45, 29 сентября 2014 г.

Александр Вилкул: «Из-за непрофессионализма правительства мы не строим ни объездную вокруг Днепропетровска, ни метро»

Вилкул: Если бы в правительстве были люди, которые представляют интересы промышленных регионов, то в Днепропетровске была уже построена объездная, а метро начали достраивать еще 4-5 месяцев назад

Спустя несколько месяцев нынешняя власть, наконец, ратифицировала закон о строительстве метро в Днепропетровске. По инициативе Александра Вилкула данный законопроект был подан в ВР нардепом от Днепропетровщины Константином Павловым. Благодаря закону Днепропетровск получит финансирование в размере 152 млн евро для строительства метро.

Александр Вилкул: «Из-за непрофессионализма правительства мы не строим ни объездную вокруг Днепропетровска, ни метро», фото-1

«Законопроект, который парламент принял еще в июне, власть наконец-то ратифицировала. Если бы в правительстве были люди, которые представляют интересы промышленных регионов, то в Днепропетровске была уже построена объездная, а метро начали достраивать еще 4-5 месяцев назад. В новом парламенте Оппозиционный блок будет отстаивать интересы промышленных регионов, обеспечивая их развитие», - сказал Александр Вилкул, один из лидеров Оппозиционного блока (№ 4 в избирательном бюллетене).

Напомним, что в 2010 году по инициативе губернатора Днепропетровщины Александра Вилкула было возобновлено строительство Днепропетровского метрополитена, приостановленное 15 лет - с момента пуска первого пускового участка в 1995 году. Согласно проекту предусматривается к существующим 7 км метро (6 станций) достроить еще 4 км – это три новые станции, которые будут пролегать под проспектом Карла Маркса. После завершения работ объем пассажирских перевозок в метрополитене вырастет вдвое — до 60 тыс. человек в день.

Когда Вилкул работал уже вице-премьером (2012-2014 гг), для достройки метро был подписан договор с Европейским инвестиционным банком и ратифицирован договор с Европейским банком Реконструкции и Развития о выделении финансирования. Отметим, что ставка в 1.5% годовых является одной из самых низких в Украине. Кроме того, в этом году Верховная Рада приняла необходимые изменения в госбюджет, которые были разработаны народными депутатами совместно с Александром Вилкулом. В частности, согласно принятому законопроекту коммунальное предприятие «Днепропетровский метрополитен» было освобождено от выплаты тела кредита Европейскому инвестиционному банку. Таким образом, Днепропетровскому метрополитену необходимо будет выплачивать только проценты по кредиту и средства за его обслуживание, а государство будет выплачивать тело кредита.

Спустя три месяца после принятия, Президент Украины Петр Порошенко подписал закон «О ратификации Финансового соглашения (проект «Завершение строительства метрополитена в г. Днепропетровске») между Украиной и Европейским инвестиционным банком». Таким образом, в Днепропетровске начнется строительство метро – главного долгостроя региона. Также проектом предусмотрена реконструкция центральной части города, которая уже больше 15 лет заставлена огромными строительными площадками.

За период, когда Вилкул был губернатором Днепропетровщины и Вице-премьером, была построена окружная дорога вокруг Днепропетровска от Криворожского до Запорожского шоссе – 18 км. На 70% построена вторая очередь объездной от Запорожского шоссе до Южного моста. И чтобы ее достроить необходимо всего 2 месяца.

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции
0,0
Оцените первым
Авторизуйтесь, щоб оцінити
Авторизуйтесь, щоб оцінити
Последние новости
Объявления
live comments feed...