• Главная
  • "Кривой Рог - Главный": какие исторические события "пережил" один из самых красивых вокзалов в Украине, - ФОТО
16:40, 27 ноября 2021 г.
1

"Кривой Рог - Главный": какие исторические события "пережил" один из самых красивых вокзалов в Украине, - ФОТО

"Кривой Рог - Главный": какие исторические события "пережил" один из самых красивых вокзалов в Украине, - ФОТО

В Украине много железнодорожных вокзалов, которые были возведены более 100 лет назад. Есть и такие, которые появились несколько лет назад, но в оригинальности не уступают сооружениям с историей. Наши «ворота города» заслуженно попадают в ТОПы самых красивых железнодорожных вокзалов Украины. Это оригинальное сооружение, с которым связано много исторических событий в Кривом Роге.

Сайт 0564.ua знакомит читателей с историей здания вокзала на станции "Кривой Рог - Главный".

"Кривой Рог-Главный" сегодня – главная пассажирская (по типу – грузовая внеклассная) железнодорожная станция Криворожской дирекции Приднепровской железной дороги. Это важная транспортная артерия Кривбасса. В 1965 году станция была переименована в "Кривой Рог-Сортировочный", а в 1979 году получила современное название – "Кривой Рог-Главный". 

Двухэтажное кирпичное здание железнодорожного вокзала на станции было построено в 1884 году, а его южная пристройка - в 1905 году. 

В апреле 1881 года было начато отчуждение земли под строительство Криворожской железной дороги, переименованной в феврале 1882 года в Екатерининскую, в 1936 году – Сталинскую, в 1961 году – Приднепровскую.

Автор проекта неизвестен, но предполагается, что это может быть архитектурная группа Екатерининской железной дороги.

Архитектура

"Кривой Рог - Главный": какие исторические события "пережил" один из самых красивых вокзалов в Украине, - ФОТО, фото-1

С запада территория ограничена путями железной дороги, с востока – привокзальной площадью, которая включает в себя регулярный сквер с пешеходными аллеями и лавочками. Основное помещение вокзала двухэтажное, каменное, с четырехскатной крышей, покрытой металлочерепицей.

Главный фасад со стороны сквера имеет два ризалита, выступающих за плоскости стен на 1,5 м. Центральный вход из двух дверей с окном между ними расположен между ризалитами. Он и ризалиты имеют остроконечные треугольные фронтоны с широкими профильными лобными карнизами.

Окна первого этажа прямоугольные, дверные прямоугольные амбразуры с тычковыми арками. В ризалитах - по два сдвоенных прямоугольных окна с перемычкой в ​​виде полукруглых колонок. Окна второго этажа в ризалитах прямоугольные со стрельчатыми равносторонними арками, на плоскости стены - прямоугольные с тычковыми арками.

Дверь и окна первого этажа имеют замковые камни в арках и плоские зубчатые декоративные элементы, покрытые белой краской. Под окнами 2 этажа - прямоугольные ниши с перебриками. Межэтажный карниз в виде двух скругленных тяг белый, такие же угловые пилястры.

На фасаде, со стороны перрона, центральный вход в вокзал выделен ризалитом 0,7 м толщиной, с треугольным фронтоном, аналогичным предыдущему, и плоскими угловыми пилястрами.

С севера и юга - такой же толщины ризалиты, шириной 8 м.

Над средней частью здания - фронтон со стрельчатой ​​аркой и слуховым окном.

Размеры основного здания: длина 47,8 м, ширина 11,6 м, высота стен 8,7 м, крыша 4,5 м.

Южная пристройка одноэтажная, каменная, штукатурная, с элементами модерна. Размеры: длина 45,2 м, ширина 11,4 м, высота 7,5 м. 

Из истории

Здание железнодорожного вокзала пережило бурные исторические события, к примеру, повстанческую борьбу украинцев под предводительством Главного атамана Херсона и Таврии Никифора Григорьева весной 1919 года. 7 мая 1919 в Елисаветграде Григорьев пошел против большевиков.

"Кривой Рог - Главный": какие исторические события "пережил" один из самых красивых вокзалов в Украине, - ФОТО, фото-2

Атаман Никифор Григорьев

Он обратился с Универсалом "К Украинскому народу", в котором призвал к борьбе против российских продотрядов в Херсонской области и комиссаров ЧК, а также - о создании Советов без большевиков. Восстание дивизии Григорьева поддержали другие части Украинской Красной Армии и местное население. Командующий повстанческими войсками Никифор Григорьев решил скорым маршем пройти Левобережную Украину и овладеть столицей Украинской СРР - Харьковом. 

Но в конце мая против повстанцев были брошены большевистские воинские части, в том числе из России. После ряда кровопролитных боев на Полтавщине с красными армиями Ворошилова и Пархоменко атаман Григорьев со своими войсками вынужден был отойти на Херсонщину. 21 мая григорьевцы потерпели поражение на Киевском направлении. 22 мая "красные" заняли Александрию; 23-го упал стратегический железнодорожный узел Знаменка, а 26-31 мая части одесского направления вытеснили григорьевцев из Николаева, Очакова и Херсона.

После "зачистки" большевиками Кривого Рога от повстанцев в помещении железнодорожного вокзала станции Долгинцево, в южной его пристройке) с 23 мая 1919 размещался штаб красноармейцев под руководством Пархоменко. В здании вокзала штаб красноармейцев находился несколько дней, в течение которых и была разгромлена основная часть соединений Григорьева в районе Александрии и Елисаветграда (нынешний Кропивницкий), а остатки повстанческих отрядов отступили на юг. Однако в советское время по решению Криворожского горисполкома (от 27 февраля 1965 года №13/390) в 1967 году на фасаде здания вокзала была установлена ​​мемориальная доска в память о большевистских оккупантах.

Мемориальная доска была изготовлена из лабрадорита, размером 0,6 х 0,5 х 0,03 м, установлена ​​на южном крае выходящей на перрон стены. Надпись на ней гласила: "В этом помещении в 1919 г. был расположен штаб командующего Южной группой войск Пархоменко Александра Яковлевича". 

Согласно законодательства Украины в настоящее время мемориальные объекты, увековечивающий представителей коммунистического режима, подлежат демонтажу.

В соответствии с распоряжением главы Днепропетровской государственной администрации от 12 апреля 1996 года № 158-р здание железнодорожного вокзала на станции "Кривой Рог-Главный" является памятником архитектуры местного значения города Кривого Рога с охранным номером 141.

Охранная доска прикреплена у северного угла ризалита.

Публикация подготовлена по материалам Криворожского историко-краеведческого музея.

Читайте также: Вокзал Кривого Рога попал в ТОП-15 самых красивых в Украине (ФОТО).

Следите за новостями в Telegram.

Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook.

Читайте нас на Google News.

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции
#кривойРог #новости #0564ua #история #спецпроект
2,0
Высокие оценки пользователей за Достоверность
Авторизируйтесь, чтобы оценить
Авторизируйтесь, чтобы оценить
Спецтема
Для тех из наших читателей, кто хочет побольше узнать об истории Кривого Рога, его развитии, архитектуре, памятниках, сайт 0564.ua начинает спецпроект "История Кривого Рога - вокруг нас и в памяти". Наши публикации подготовлены на основе материалов и информации, предоставленных нам Криворожским историко-краеведческим музеем.

Комментарии

Показывать новый комментарий:
внизу вверху
сергей
28 ноября 2021 г., 05:24
Не хватает перед зданием вокзала АТБ или кофейного ларька.
Объявления
live comments feed...