Citroen на выставке в Москве

Citroen C3 - это еще один представитель класса автомобилей, небольших (сегмент B) по модели C2. Так же, как и C2, он должен был заменить Citroen Saxo. C2 должно быть типичным автомобилем только для езды по городу, в свою очередь, по назначению C3 может уже быть не только городской транспорт, но и для катание на трассе. На рынке доступен он начиная с 2002 года, однако первые 300 автомобилей с производственных линий сошли годом ранее. Второе поколение этой модели появилось на рынке в марте 2010 года, в то время как мировой дебют произошел на год раньше. По сравнению с предшественником конструкция кузова была увеличена. Длина увеличилась на 8 см, в свою очередь, ширина 5 см. Производство Citroen C3 проводится на двух континентах. В Европе монтажом занимаются заводы, расположенные во Франции и в столице Испании Мадриде. В Южной Америке это, в свою очередь, завод расположен в городе Porto Real в Аргентине. С момента начала выпуска авто нашлось уже более 2 миллионов покупателей.

Приобрести автомобиль Citroen можно на http://citroen-vidi.com.ua/

Силуэт автомобиля напоминает уже известного модели Citroen 2CV с 50-х и 60-х годов. Влияние это видно в частности по отношению к боковой линии, из разбегающихся дугой изогнутой крышей. Наиболее характерным элементом автомобиля является большое панорамное ветровое стекло, которое заходит аж на крышу автомобиля. В отличие от 3-дверного C2, модель C3 возникает только как 5-дверный хэтчбек. О спортивном характере, заботится, в свою очередь, передний бампер с большим воздухозаборником и противотуманными фарами, а также агрессивные ребра на капоте.

В стандартной комплектации Citroen C3 имеет четыре подушки безопасности, для водителя и переднего пассажира и 2 боковые подушки безопасности устанавливаются в передних сиденьях (за дополнительную плату возможно получение следующих двух сзади). Среди электронных систем, заботящихся о безопасности, серийно устанавливаются: система анти-пробуксовки колес при торможении (ABS), система электронного распределения тормозного усилия на отдельные колеса (EBD), а также система обеспечения резком торможении (BAS). Кроме того, в случае опасности на дороге, во время которого требуется резкое торможение, в машине автоматически включаются аварийные огни, которые будут предупреждать об угрозе автомобили, подъезжающие сзади.